3月1日(月)、四輪整備店向けチラシ発行、自動車パーツカタログ予約開始

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商社・流通業
2010/03/06 10:00: >このページをプリントする; >戻る

3月1日(月)、四輪整備店向けチラシ発行、自動車パーツカタログ予約開始

同社は現在、全国にあるオートバイ販売店の約80％と取引を行っており、取扱商品に四輪整備に使えるラインナップも多いことから、販売拡大を目的にキャンペーンチラシを発行。また同時に、近日発行予定の『自動車パーツカタログvol.1.0』の予約も開始しました。

以下代表村井からのご挨拶

【現状の部品仕入れについて、今一度見直しを!!】

私どもカスタムジャパンは、日本全国の用品店様、整備業者様を中心に自動車・オートバイ用部品や工具などを、カタログとインターネットを通じて販売している会社です。

現在の事業内容としましては、オートバイ用部品を中心に販売しており全国の約80％のオートバイ販売店様との取引を行っております。また自転車や自動車販売店様についても約数千店との取引を行っております。

なぜ最初にオートバイ部品の流通から手掛けたのかということですが、これはオートバイ業界が自動車業界に比べて純正部品の使用比率が高かったことが挙げられます。自動車部品の場合は約半分程度が優良部品（社外品）ですが、オートバイの場合は約90％以上が純正部品だったこともあり、まだまだアフターマーケットを開拓する余地があったという背景があります。

もともと日本の自動車マーケットは圧倒的に大きいものですが、昨今の不景気で流れが変わってきているように思われます。世界的にみてもその中心は日本以外のアジアマーケットに変わってきているのではないでしょうか。

日本ではメジャーな部品メーカーでもアジアに行くとあまり知られておらず、逆に日本ではあまり知られていないメーカーのものが使われているという現状があります。

これまで日本を支えてきた一流メーカーは当然ながら品質も最高レベルです。
しかし、冷静に分析すると品質に関して追求し過ぎているのではないかという見方もあります。そこで当社では安心してお使いいただける品質レベルを保ちながら、出来る限りコストダウンを図れる国内外の商品開発を目指す必要があると考えました。

一方で団塊の世代が支えてきた流通方式に崩壊が起き始めています。

これまではメーカーから大卸、二次卸、そして地方部品商へと流れることで部品価格が上昇していました。さらに自動車メーカーが部品流通を行う共販制度自体も価格が高くなっていた要因といえます。これらのツケを整備業に携わる方々が背負って厳しい思いをしてこられたというのがこれまでの流通方式でした。

これらの方式は日本が成長段階ではよかったのですが、現在は市場が縮小していく一方です。その中で重要なのはいかにコストを落とせるか。その落としたコストが丸々整備業の方々の利益となります。お客様が増えることはこれ以上考えられない時代の中で車検ビジネスなどで消耗品などの徹底的なコストダウンを図ることが生き残るための秘策だと私どもは考えているのです。

例えば当社が販売しているバッテリーやパーツクリーナーは日本でトップレベルの安さと品質を実現しています。これらを利用していただき、車検、整備ビジネスでかかせない消耗品の価格の見直しを行っていただければと思っております。

加えて、現在成長が停滞しているこの日本社会において新たな流通を作ろうという提案です。その答えがまず現状の仕入れとチラシ価格を比べていただき、今後の仕入れのあり方を考えていただければということです。

ただし、日本のマーケットは安心と品質をユーザーが求めていますので、その要望に応えるべく当社では国内有名ブランドと自社ブランドの両方を取り扱うというスタンスで取り組んで参ります。その上で徹底的な市場調査を行い、今日本における最適な仕入れコスト削減をお客様にご提案していく所存です。

現状は工具とオートバイ部品を中心とした約1000ページのカタログとなっておりますが、ご希望であれば無料でご提供させていただきます。また、春先には自動車パーツ専門カタログも発行を予定しておりますが、こちらも無料でのご提供を考えておりご予約も承っております。

今一度仕入れコストの見直しを考えていただくために今回このようなチラシを同封させていただきました。何卒ご活用ください。
（本文より抜粋）

本件に関するお問い合わせ
株式会社カスタムジャパン　R&D事業部
TEL. 06-6722-5112